DHL

DHL a demandé une solution pour réduire les plaintes du cou et du dos de leurs conducteurs. Nous avons proposé notre caméra à fourche comme solution.

BOSE

Notre solution pour Bose était une avec une caméra normale sur la fourchette et une deuxième caméra sur le mât.

LAMBRECHTS

Pour Lambrechts, nous avons choisi une solution avec une caméra ordinaire sur la fourche et une seconde caméra sur le mât.

Les deux images sont visibles sur un écran multi-vision.

SEDIS

Pour le firme Sedis, nous avons choisi une solution de caméra fourchette et un écran monovision.

IKEA

Solution d'une caméra fourchette et un écran monovision.

KUEHNE & NAGEL

Chez Kuehne & Nagel nous avons optez pour une solution de vision avec une caméra fourchette et un écran monovision. 

Scandinavian Tobacco Group

Comme chez STG ils travaillent avec des fourches qui peuvent tourner, donc l'emplacement de la caméra était important. Nous avons choisi une caméra de fourche pour cela.

Balta Groep

Lors du déplacement de conteneurs jusqu'à 4 niveaux, la vue depuis la cabine est limitée. Chez Balta, ils travaillent également avec des fourches réglables en largeur qui doivent toujours être visibles sur le moniteur. Nous avons livré une solution avec une caméra à 120°. Consultez le reportage photo en cliquant ci-dessous.